Del 11 al 13 de Marzo se disputo en Palma de Mallorca, España, el XVII Rally Clásico Isla de Mallorca.
Esta edición se ajustó a la normativa del Gobierno de las Islas Baleares y del Ayuntamiento de Calvia en materia de seguridad y COVID. la celebración del Rally Clásico Isla de Mallorca fue a puerta cerrada, quedando totalmente prohibida la presencia de público en los tramos de la prueba.
Se podía asistir a ver los coches en un parque cerrado en el Puerto Portals con asistencia regulada de aficionados con un código QR, que se daba de alta vía web, rellenando un formulario y de esa manera poder asistir el parque automotor, los autos estaban separados por vallas del público para poder evitar las aglomeraciones.
Este año se ha notado la ausencia de los pilotos británicos, que no han podido asistir debido a los cierres preventivos por la pandemia.
Entre los más de 65 vehículos inscriptos pudimos ver en su parrilla de salida prestigiosos coches como Jaguar E-Type, Porsche 356 de 1960, Ferrari New Stratos , Audi S1 Quattro (Ver video) y un par de Bentleys (Ver video), Mercedes Benz V8 Biturbo, Caterham 620S y Donkervoort D8 GTO-40.
Se pueden suscribirse e ir viendo los videos de estos autos en nuestro canal de AutomovilSport
Parecía que se apagaba la estrella del exitoso primer Volkswagen, diseño de F.Porsche, nacido antes de la IIGM por voluntad de Hitler, que con el tiempo vino a recibir el mote de “escarabajo”, sobre todo en el mercado norteamericano desde donde se extendió el apodo, su mejor cliente, muy probablemente debido que la mayor parte del público comprador de ese país venía acostumbrado a los cambios de modelo, por un lado y por otro a que en realidad el diseño del autito alemán con 30 años encima, aún con aggiornamenti varios mostraba signos de envejecimiento, por mas gracioso, durable y práctico que hubiera sido.
Automovilismo Histórico Argentino 2021
El Automóvil Club Argentino nos Informa el inicio del Campeonato Argentino de Regularidad Histórica 2021 el día 27 de marzo del 2021 con la clásica competencia Pagos del Tuyu, organizada por Escudería Norte .
Con el tiempo y confirmación de los clubes y sus fechas, daremos a conocer lo que resta del calendario 2021 .
También los reglamentos deportivos de la categoría (que es el mismo del 2020 )
Las licencias deportivas que se abonaron en su totalidad en el 2020 serán válidas para el año 2021 .
El costo de las licencias deportivas 2021 es de pesos $5.500 y los valores para homologar los vehículos el mismo.
próximamente más información a medida que se vayan confirmando .
SUBCOMISIÓN AUTOMOVILISMO HISTÓRICO CDA S P O R T - G P A
PROTOCOLO GENERAL PARA EL CONTRASTE Y LA CONTENCIÓN DE LA DIFUSIÓN DEL VIRUS COVID-19 EN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO
Se nos iba, aquel 26 de Enero de 2020 un gran amigazo, el inefable Aldo Perlini, una gran alegría haberlo conocido y disfrutado de su amistad. una gran pena tener que acostumbrarnos a no volver a verlo.
Misterios de la vida, nos conocimos por compartir este mismo gusto por los autos y las máquinas ancianas, y fue un gusto enorme aprender a disfrutar de este "padecimiento" de haber contraído el Virus de la Biela (CRV en inglés), a su lado, siempre divertido, ocurrente, predispuesto fuera de "civil" o interpretando su personaje.
Nos ha dejado grandes recuerdos y buenas enseñanzas.
AutoClásica 2020 9 al 12 de Octubre
Hipódromo de San Isidro - Oficialmente Suspendida
Estimados amigos, atento a la pandemia que nos azota, faltando sólo 4 meses para la fecha de AutoClásica 2020 y con un panorama muy incierto de cómo estará nuestro País y el mundo para entonces, nos vemos obligados oficialmente a suspender nuestro tradicional evento.
Ya estamos trabajando en AutoClásica 2021 deseando poder superar esta particular situación que nos aqueja a todos.
Cuando esto suceda sabemos que contaremos con vuestro incondicional apoyo.
Muchas gracias a todos por su comprensión.
Saludamos a Ustedes. La Comisión Directiva del Club de Automóviles Clásicos.
Fiel a su historia de 116 años, la marca líder en combustibles y lubricantes participó por primera vez de la tradicional competencia de autos clásicos.
Gulf subastó 30 cascos con los que se obtuvo una cifra cercana a los 850 mil pesos, a beneficio de Banco de Alimentos. S. C. de Bariloche, 04 de diciembre de 2019. Gulf, la marca lider en combustibles y lubricantes acompañó a los más de 120 autos, 18 de ellos de preguerra, en la tradicional competencia por los caminos de la Patagonia Andina.
Con desbordante alegría los ciudadanos de Venado Tuerto recibieron el final del Gran Premio Argentino Histórico frente a su plaza principal. El Peugeot 404 del año 1.977 con Edgardo Vergagni al volante, Víctor Sorrentino en los relojes y hoja de ruta, obtuvieron su más resonante victoria. Piloto de Adrogué y navegante de Monte Grande, provincia de Buenos Aires, festejaron exultantes su primera conquista en la competencia más importante del automovilismo de regularidad argentino. El brillante triunfo alcanzado fue producto de una gran precisión en las pruebas cronometradas a lo largo de las cinco etapas que en esta oportunidad llevaron a recorrer 3.062 kilómetros por las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, La Rioja, San Juan y San Luis
Jorge Ferreyra Basso
Nos dejó nuestro querido amigo Jorge Ferreyra Basso, gran diseñador, excelente artista, pero por sobre todas las cosas una persona excepcional, siempre presente en todo evento donde llevaba su arte, su conocimiento, anécdotas y alegría. Su inmensa solidaridad siempre lo destacaba.
RocketFord Vs Silverstone
DOCUMENTAL COMPLETO
"RocketFord Vs Silverstone" es una película documental realizada por Border Car Motor Films, Popinta y Rotor Cars.
Cuenta la historia de una auto de carreras diseñado y construido por Rotor Cars en la Argentina para luego ser llevado a competir a Inglaterra. Con la base de un motor Ford A de 1929 de origen Argentino comienza una aventura donde el entusiasmo y la camaradería son la chispa fundamental de toda esta historia.
Dirigido y Editado por Mariano Girola Alcón. Realización Lorenzo Prati y Santiago Ruchelli. Producido por Torcuato Iriarte, Mariano Girola Alcón y Lorenzo Prati.
Como no podía ser de otra manera, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez abrió sus puertas para recibir a la AAAS y sus socios con la disputa del “Premio Quique Lartigue”, un merecido homenaje a nuestro gran amigo y ex presidente de la institución. El clima soleado se ofreció al máximo para que los boxes se llenaran desde temprano con una enorme cantidad de inscriptos donde pudimos encontrar joyas clásicas, potentes sports, soberbias motos y los maravillosos autos de velocidad.
¡Bandera a cuadros y final de temporada para las competencias organizadas por la Asociación Argentina de Automóviles Sport! Con gran cantidad de inscriptos y una variedad de autos notable, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez fue el escenario donde la AAAS culminó el 2019 con la realización del 34º Premio Coronación en una doble jornada llena de emociones y adrenalina.
El broche final de esta fiesta fue la entrega de premios por categoría y la resolución del concurso al mejor de la exposición en autos y motos clásicos. Un DELAGE D8 CARROCERIA HENRI CHAPRON 1932 fue distinguido por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2019". Para 1929 la marca Delage presenta su excepcional modelo D8, estaba propulsado por un motor de 8 cilindros en línea que fuera el primero en su tipo, tanto para Delage, como para la industria automotriz francesa.
El Rally de las Princesas ya es un clásico en la ciudad de Paraná.
En esta décima edición del rally de regularidad las ganadoras de la “Copa Johnson Acero” por segundo año consecutivo es el binomio integrado por Alejandra Levitt y Constanza Farizano.
Artículo 1.- Disponer que aquellos vehículos automotores de más de 25 años desde su fabricación, que de ningún modo estén afectados al servicio público ni comercial, quedarán exceptuados de la obligatoriedad de realizar el grabado de autopartes previsto en la Ley N° 3708.
Si hay una palabra que tiene que llenar esta nota es GRACIAS; y no sé por dónde comenzar, creo que, por Pablo, por ofrecerme ser su copiloto, o por Nico, que no pudo viajar a Italia… Pero
la lista recién empieza.
Estuvimos en la 92° edición de la 1000Miglia, donde encontramos deporte, prestigio y elegancia.
Se podría escribir un libro entero, o muchos libros sobre esta carrera, estos son algunos números: 430 autos, 71 marcas de autos, 1801km , 130 entre Ferrari y Mercedes modernas,
La edición 2020 de la 1000 Miglia, fue como el año que estamos viviendo, algo totalmente distinto, ya el cambio de fecha, de mayo a octubre, significó un recorrido con muchas horas de oscuridad.
Esta carrera es una rara combinación de velocidad, turismo, pilotos y emociones fuertes.
Fueron 100 horas llenas de adrenalina, mucha velocidad, el placer de estar en los templos del automovilismo italiano como el Mugelo, Circuito de Inmola, Misano
El trofeo Dimmidisi es una joyita, la carrera justa, en el lugar justo, en el momento justo.
En su octava edición el trofeo Dimmidisi, es una ocasión privilegiada para poner a punto autos y pilotos que 3 días después estarían largando la 1000Miglia.
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